สะพาน Dom Luis
สะพาน Dom Luis

สะพาน Dom Luis

สะพานเหล็กโค้งอันโดดเด่นนี้ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำ Douro ซึ่งเชื่อมปอร์โตกับ Vila Nova de Gaia แม้ว่าปอร์โตจะขึ้นชื่อว่ามีสะพานไม่กี่แห่ง แต่ สะพาน Dom Luis ก็มีชื่อเสียงเป็นพิเศษเพราะได้รับการออกแบบโดยนักเรียนของกุสตาฟ ไอเฟล ผู้บงการเบื้องหลังหอไอเฟลในปารีส นอกจากนี้ เมื่อสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2429 สะพานนี้เป็นโค้งเหล็กที่ยาวที่สุดในโลก สะพานรองรับรถยนต์ในระดับล่างและรถไฟใต้ดินของปอร์โตที่ระดับบน คนเดินเท้าสามารถเดินเลียบสะพานได้ทั้งสองระดับ เดินไปตามชั้นบนของสะพานและคุณจะได้รับรางวัลเป็นทัศนียภาพอันงดงามของสิ่งปลูกสร้างที่สร้างขึ้นบนหน้าผาริมเนินเขาที่ทอดยาวไปตามแม่น้ำ

สะพาน Dom Luis I ตั้งอยู่ในใจกลางเมือง ติดกับเขต Ribeira เราสามารถจำแนกได้สองส่วนที่แตกต่างกัน: ส่วนบนที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับภูมิทัศน์ที่สวยงาม และยังใช้สำหรับรถไฟใต้ดิน และระดับต่ำซึ่งใช้สำหรับคนเดินเท้าแต่ยังสำหรับรถยนต์ที่จะไปอีกด้านหนึ่งของแม่น้ำ

สะพาน Dom Luis

ประวัติศาสตร์สะพาน Dom Luis

การก่อสร้างสะพาน Dom Luis I ในเมืองปอร์โตเริ่มต้นขึ้นในปี 1881 และแล้วเสร็จในปี 1886 สะพาน Ponte Luis I ได้เปลี่ยนสะพานอีกแห่งที่เคยตั้งอยู่ที่นั่นมาก่อน ผู้ออกแบบสะพาน Luis I คือ Théophile Seyrig ที่ยึดสะพาน “D. มาเรีย เปีย” เป็นแบบอย่างสะพาน Dona Maria Pia สร้างขึ้นเมื่อหลายปีก่อนโดย Gustave Eiffel ที่มีชื่อเสียงและThéophileเป็นคู่หูของเขาในช่วงเวลานั้น สะพานทั้งสองนี้สร้างขึ้นในพระนามของกษัตริย์แห่งโปรตุเกส หลุยส์ที่ 1 และพระมเหสีมาเรีย เปียแห่งซาวอย

สะพาน Dom Luis I สองชั้นเป็นสัญลักษณ์ของเมืองปอร์โต ครอบคลุมแม่น้ำ Douro ซึ่งเชื่อมระหว่างโรงไวน์ Port ของ Vila Nova de Gaia กับย่านใจกลางเมือง Ribeira ที่คึกคักของปอร์โต การก่อสร้างเกิดขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2424 และ พ.ศ. 2429 โดยมีการสร้างสะพานติดกับสะพานที่มีอยู่ซึ่งแทนที่ เสาหินแกรนิตของสะพานเดิมยังคงอยู่ในตำแหน่ง ยืนอยู่บน Ribeira เหมือนเสาประตูคู่

สะพาน D. Maria Pia เปิดในปี 1876 ถือเป็นสถิติช่วงที่ใหญ่ที่สุดของสะพานประเภทนี้จนกระทั่งเริ่มดำเนินการบนสะพาน Dom Luís ชื่อของสะพานทั้งสองนั้นมาจากกษัตริย์แห่งโปรตุเกสในขณะนั้น หลุยส์ที่ 1 และภรรยาของเขา มาเรีย เปียแห่งซาวอย ด้วยช่วงความกว้าง 172 เมตร (564 ฟุต) และความสูง 44.6 เมตร (146 ฟุต) นี่จึงเป็นความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของวิศวกรรม นักออกแบบในครั้งนี้ Téophile Seyrig เคยเป็นหุ้นส่วนของ Eiffel ในโครงการก่อนหน้านี้ และแสดงตัวเองว่าเป็นวิศวกรที่มีความสามารถมากกว่ากับสะพานนี้

ลักษณะเด่นอย่างหนึ่งของสะพาน Dom Luis คือมี 2 ชั้น; อันหนึ่งอยู่ด้านบนของซุ้มประตูและอีกอันหนึ่งห้อยอยู่ด้านล่าง ในขั้นต้นทั้งสองชั้นมีจุดประสงค์เพื่อรองรับการจราจรบนถนน แต่ในปัจจุบันนี้ชั้นบนสุดมีรถไฟใต้ดินปอร์โตและมีทางเดินเท้า มันคุ้มค่าที่จะข้ามไปยังระดับบนแม้ว่าจะอยู่เหนือระดับน้ำของ Douro 60 เมตร (190 ฟุต) แต่ก็อาจไม่เหมาะสำหรับทุกคน!

ชั้นบน ซึ่งอยู่เหนือ Douro ประมาณสี่สิบเมตร ให้ทัศนียภาพที่น่าทึ่งของ Porto และ Vila Nova de Gaia (อาจไม่เหมาะกับคุณหากคุณกลัวความสูง) พาโนรามามีเสน่ห์เป็นพิเศษเมื่อพระอาทิตย์ตกดิน ที่ด้านข้างของ Vila Nova de Gaia สะพานนี้ถูกครอบงำด้วยภาพเงาอันบริสุทธิ์ของอาราม Serra do Pilar ที่เชิงอาราม คุณจะออกมาบนเอสพลานาดที่ชาวโปรตุเกสและผู้มาเยือนต่างเพลิดเพลินกับการจิบเบียร์พร้อมชมวิวเมืองปอร์โต

ทุกวันนี้ เราถือว่าสะพาน Dom Luis เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดในปอร์โต และเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์หลักของเมือง เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2546 ระดับบนของสะพานถูกปิดสำหรับรถยนต์และกลายเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวของปอร์โต การดัดแปลงสะพานได้เสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2548 และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา สะพานก็มีชื่อเสียงมากขึ้นกว่าแต่ก่อน

นักท่องเที่ยวจำนวนมากเดินทางมาที่ชั้นบนของสะพานทุกวัน เพื่อถ่ายรูปเซลฟี่บนสะพานที่มีชื่อเสียง โดยมีทิวทัศน์ที่สวยงามเป็นแบ็คกราวด์ แม้แต่การข้ามสะพานโดยระบบขนส่งสาธารณะก็ถือได้ว่าเป็นแหล่งท่องเที่ยวด้วยสถานที่ท่องเที่ยวที่มีให้ สามารถเยี่ยมชมสะพานได้ตลอดทั้งวันและไม่ต้องซื้อตั๋ว Dom Luís สวยงามเป็นพิเศษในตอนเย็นเมื่อเปิดไฟทั้งหมด

บทความโดย แทงบอล

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น