Route Nationale 8 เป็นถนนของรัฐมาดากัสการ์ที่มีความยาวเกือบ 125 ไมล์ โดดเด่นด้วยเส้นทางลูกรังสีแดงที่เชื่อมระหว่าง Melondara กับ Bekopaga ถนนเรียงรายไปด้วยต้น Baobab อายุกว่า 300 ศตวรรษ ซึ่งเป็นต้นไม้ยักษ์ตระหง่านสูง 30 เมตรและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3 ซึ่งมีสี่สิบกว่าต้นเรียงกันเหมือนผู้พิทักษ์บนภูมิประเทศที่โดดเดี่ยวและไม่เป็นมิตร มีเอกลักษณ์และน่าหลงใหล
Route Nationale 8 ในมาดากัสการ์
ถนนที่ทอดยาวนี้รู้จักกันในชื่อ Avenue des Baobab เป็นสถานที่ที่โดดเด่นที่สุดแห่งหนึ่งของเกาะ มากจนในปี 2550 ต้นไม้พันปีเหล่านี้ได้รับการประกาศให้เป็น “อนุสาวรีย์ธรรมชาติ” โดยสหภาพนานาชาติเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติ การได้รับการยอมรับเช่นนี้มีจุดประสงค์ในทางปฏิบัติ เนื่องจากต้นเบาบับเป็นต้นไม้ที่เติบโตอย่างโดดเดี่ยว และไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะพบต้นไม้จำนวนมากรวมกันเป็นกลุ่ม โดยทั้งหมดถูกจัดไว้อย่างเป็นระเบียบข้างถนน
ต้นเบาบับเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นของสายพันธุ์ Adansonia grandidieri เฉพาะถิ่นของมาดากัสการ์ สามารถมีชีวิตอยู่ได้นานกว่า 500 ปี และแต่ละต้นสามารถกักเก็บน้ำได้มากถึง 300 ลิตร นอกจากพืชเหล่านี้จะมีคุณสมบัติพิเศษตามธรรมชาติแล้ว เส้นใยของพวกมันยังใช้เป็นวัสดุก่อสร้างสำหรับกักเก็บน้ำฝนไว้ใช้ในยามแล้ง เนื้อของผลและใบอุดมไปด้วยโปรตีนและแร่ธาตุ และใช้ในชาสมุนไพรและเป็นยาธรรมชาติอันล้ำค่า
ลักษณะที่น่าสนใจอีกประการของต้นไม้เหล่านี้คือไม่ได้แพร่พันธุ์ผ่านการผสมเกสรของนกและแมลง แต่ต้องขอบคุณสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมขนาดเล็ก เช่น ค่างและค้างคาวที่ออกหากินเวลากลางคืน หลายคนเชื่อว่าเบาบับถือเป็นสิ่งศักดิ์สิทธิ์และการตัดแล้วถือว่าเป็นการดูหมิ่นศาสนา มันเป็นสัญลักษณ์ที่ไม่มีปัญหาของความหลากหลายทางชีวภาพที่เป็นเอกลักษณ์ของมาดากัสการ์ หกในแปดสายพันธุ์ที่มีอยู่ในโลก
น่าเสียดายที่ Adansonia perrieri นอกจากจะเป็นหนึ่งในต้นไม้ที่หายากที่สุดในโลกแล้ว ยังเป็นสายพันธุ์ที่ใกล้สูญพันธุ์ที่สุดเนื่องจากการตัดไม้ทำลายป่าจำนวนมากในพื้นที่ ช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการเยี่ยมชมสถานที่แห่งมนต์เสน่ห์แห่งนี้คือช่วงเดือนพฤษภาคมถึงพฤศจิกายน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเช้าและพลบค่ำที่ท้องฟ้าสีแดงสดเป็นฉากหลังอันน่าทึ่งให้กับรูปร่างที่สง่างามของยักษ์ใหญ่บนท้องถนนเหล่านี้
สนับสนุนโดย : gclub
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *